長江汽車衡稱重系統(tǒng)介紹[ 08-09 09:39 ]

長江汽車衡稱重系統(tǒng)介紹

D2008F稱重記錄的貯存與打印[ 02-06 08:49 ]

本儀表規(guī)定車號(hào)為5位數(shù)（1~99999），貨號(hào)為3位數(shù)（0~200），客戶號(hào)為2位數(shù)（0~99備注號(hào)為2位數(shù)（0~99）。

智能地磅傳感器選型設(shè)計(jì)原理[ 06-25 10:45 ]

電子地磅傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)（支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定）而定。

稱臺(tái)式不停車超限檢測系統(tǒng)[ 11-11 15:17 ]

稱臺(tái)式不停車超限檢測系統(tǒng)用于動(dòng)態(tài)低速檢測車輛軸載和車輛總重的稱重。秤臺(tái)傳感器分為前后兩組分別稱重，其結(jié)果相加計(jì)算出整個(gè)秤臺(tái)的加載重量。動(dòng)態(tài)軸重儀稱重臺(tái)前端布置的輪胎識(shí)別器可檢測出胎型。安裝在內(nèi)側(cè)的地感線圈可準(zhǔn)確判別車輛是否完全通過。同時(shí)通過獨(dú)特的邏輯分車裝置判斷是否有不同形式的倒車、溜車等現(xiàn)象，當(dāng)車輛完全通過后，將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果、車速等信息傳輸?shù)杰嚨烙?jì)算機(jī)，超限檢測軟件判斷車輛是否超限，并將結(jié)果顯示在超限報(bào)警顯示屏上，自動(dòng)欄桿機(jī)自動(dòng)放行。

江蘇長江衡器秤體性能[ 06-10 10:24 ]

江蘇長江衡器秤體性能

電子汽車衡的基礎(chǔ)怎么做[ 03-19 10:03 ]

電子汽車衡的基礎(chǔ)怎么做

D2008FP1打印操作步驟[ 01-28 16:03 ]

D2008FP1打印操作步驟

汽車衡為什么要用數(shù)字傳感器[ 06-16 15:39 ]

而數(shù)字傳感器則是由電信號(hào)直接輸出數(shù)字，由此使得人們不再有對(duì)傳感器作弊的機(jī)會(huì)。

裝載機(jī)電子秤故障解決辦法[ 01-14 17:23 ]

裝載機(jī)電子秤故障解決辦法：故障現(xiàn)象：舉斗上下均無提示音，儀表不計(jì)量，解決方法：請(qǐng)檢查霍爾開關(guān)（定位開關(guān)）及磁鐵是否正常，故障現(xiàn)象：計(jì)量數(shù)據(jù)異常，解決方法：請(qǐng)檢查傳感器連接線是否正常，故障現(xiàn)象：打印機(jī)不出紙，解決方法：一是檢查打印機(jī)是否缺紙，二是檢查打印機(jī)是否卡紙

電子皮帶秤量程漂移解決辦法[ 01-14 17:14 ]

量程漂移與系統(tǒng)的測量部件及皮帶張力有關(guān)。1、運(yùn)輸機(jī)皮帶張力的改變。2、測速傳感器滾筒打滑或粘上物料直徑變化。3、運(yùn)輸機(jī)的電機(jī)速度變化。4、載荷傳感器的嚴(yán)重過載。5、電子測量器件的故障。

數(shù)字電子汽車衡(地磅)的電池和溫度的關(guān)系[ 01-14 17:11 ]

最近發(fā)現(xiàn)氣溫驟降，電池充電一充就滿啦，用下又沒電啦，針對(duì)這種情況特講述一下電池和溫度的關(guān)系：如果在低溫環(huán)境，即4°C以下中使用鋰電，同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的使用時(shí)間減少了，有些原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心，這只是暫時(shí)狀況，不同于高溫環(huán)境下的使用，一旦溫度升起來，電池中的分子受熱，就馬上恢復(fù)到以前的電量。溫度越高，陰陽離子在原電池中的運(yùn)動(dòng)速率加快，兩個(gè)電極上得失電子的速率加快，電流越大。

長江衡器U型鋼內(nèi)封閉焊接專利技術(shù)[ 01-14 11:07 ]

江蘇長江衡器專利技術(shù)，汽車衡內(nèi)U型鋼內(nèi)封閉焊接，防止有水滲漏秤體中，延長秤體壽命。